ภาพวิดีโอใหม่แสดงให้เห็นเบื้องหลังการทำงานบนขบวนรถโดยสารที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน ซึ่งจะเริ่มดำเนินการบนถนนของภูมิภาคนี้ คล้ายกับรถไฟ Merseyrail ใหม่ซึ่งควรจะให้บริการในช่วงต้นปีใหม่ รถบัส 20 คันได้รับการซื้อโดยตรงจาก City Region Combined Authority และถูกกำหนดให้ปรับปรุงข้อเสนอการขนส่งของ Merseyside ภูมิภาคนี้คาดว่าจะได้รับรถโดยสารที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนเป็นศูนย์คันแรกในต้นปีหน้า
ผู้โดยสารในเส้นทาง 10A ซึ่งเป็นเส้นทางที่พลุกพล่านที่สุดในภูมิภาค
จะได้สัมผัสกับรถโดยสารล้ำสมัยที่ผลิตโดย Alexander Dennis Limited (ADL) เป็นคนแรก หน่วยงานร่วมคาดการณ์ว่าการเดินทางครั้งแรกด้วยรถโดยสารใหม่จะมีขึ้นในปลายฤดูใบไม้ผลิปี 2566
ในวิดีโอใหม่ที่ผลิตโดย Combined Authority วิดีโอแสดงการทำงานที่เกิดขึ้นกับยานพาหนะ โดยมีทีมช่างและวิศวกรขนาดใหญ่สร้างกองเรือที่แข็งแกร่ง 20 ลำ วิดีโอสั้นประกอบด้วย Steve Rotheram นายกเทศมนตรีเมืองเมโทรและบุคคลอื่นๆ ที่ทำงานเกี่ยวกับการแนะนำโดยให้รายละเอียดเกี่ยวกับคุณสมบัติใหม่และคุณประโยชน์ของรถเมล์
ซึ่งรวมถึงความจุที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้ใช้รถเข็นและผู้โดยสารที่มีรถเข็นเด็กหรือรถบักกี้ คุณสมบัติเพิ่มเติมอื่นๆ ได้แก่ การชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สายและ USB อินเทอร์เน็ต และไฟอ่านหนังสือเหนือที่นั่ง
รถยนต์จะติดตั้งกระจกมองข้างแบบมีกล้องเพื่อปรับปรุงความปลอดภัย การประกาศด้วยเสียงและภาพสำหรับป้ายถัดไป พร้อมหน้าจอความละเอียดสูงบนเครื่องบินเพื่ออัปเดตผู้โดยสารเกี่ยวกับความคืบหน้าของการเดินทาง ป้ายถัดไป และการเชื่อมต่อการเดินทางต่อในแบบเรียลไทม์
นอกจากนี้ เส้นทาง 10A ซึ่งรถเมล์คันแรกจะให้บริการยังได้รับการกำหนดให้เป็น ‘เส้นทางรถเมล์เขียว’ สายแรกของภูมิภาคอีกด้วย เส้นทางเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อทำให้การเดินทางด้วยรถบัสเร็วขึ้นและเชื่อถือได้มากขึ้นสำหรับผู้โดยสารผ่านช่องทางพิเศษร่วมกัน การยกระดับสัญญาณไฟจราจร และทางแยกที่ออกแบบใหม่เพื่อให้รถเมล์มีความสำคัญเหนือการจราจรบนถนนอื่นๆ ตามอำนาจที่รวมกัน งานการมีส่วนร่วมของชุมชนในเส้นทางเหล่านี้จะเริ่มขึ้นในปีใหม่โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มงานโครงสร้างพื้นฐานเมื่อเป็นไปได้
Steve Rotheram นายกเทศมนตรีเมืองเมโทรกล่าวว่า “รถเมล์เป็นหัวใจสำคัญของระบบขนส่งสาธารณะของเรา โดยมีการเดินทางประมาณ 400,000 เที่ยวต่อวันโดยรถบัสในพื้นที่ของเรา ด้วยผู้คนมากมายที่ต้องพึ่งพารถเมล์ในการเดินทาง ฉันจึงมีภารกิจที่จะยกระดับ มาตรฐานการบริการสำหรับผู้โดยสารในพื้นที่
“ได้รับการออกแบบโดยปรึกษาหารือกับสาธารณะ รถโดยสารไฮโดรเจนรุ่นใหม่ของเราจะเป็นหนึ่งในขบวนรถที่เข้าถึงได้และซับซ้อนที่สุดในประเทศ โดยมีที่นั่งที่ใหญ่ขึ้น สะดวกสบายมากขึ้น และพื้นที่มากขึ้นสำหรับเก้าอี้รถเข็นและรถเข็นเด็ก เช่นเดียวกับเสียงประกาศและโฮสต์ทั้งหมด ของคุณสมบัติอัจฉริยะอื่นๆ เช่น WiFi และพอร์ตชาร์จ USB และที่ดีที่สุดคือเราซึ่งเป็นสาธารณะเป็นเจ้าของ
ดังนั้นสิ่งเดียวที่จะออกมาจากไอเสียคือไอน้ำ
แม้ว่าจะไม่ต้องบอกว่าคุณภาพอากาศที่ดีขึ้นเป็นชัยชนะที่ยิ่งใหญ่สำหรับสุขภาพของผู้อยู่อาศัยและสำหรับโลกของเรา ไม่สามารถต่อรองได้หากเราต้องการบรรลุเป้าหมายเป็นศูนย์สุทธิภายในปี 2583 อย่างน้อยหนึ่งทศวรรษก่อนรัฐบาลแห่งชาติ
“นี่เป็นเพียงเงินดาวน์สำหรับความทะเยอทะยานของฉันสำหรับอนาคตของรถโดยสารของเรา เรากำลังดำเนินการเพื่อนำรถโดยสารของเรากลับมาอยู่ในที่ที่เป็นอยู่ – ภายใต้การควบคุมของสาธารณะ กฎระเบียบจะทำให้เราควบคุมค่าโดยสาร เส้นทาง และตารางเวลาได้ดีขึ้นเพื่อช่วยให้เราวาง เงินคืนเข้ากระเป๋าผู้อยู่อาศัยของเรา – เราได้แสดงให้เห็นแล้วถึงความแตกต่างที่เราสามารถสร้างได้ด้วยเงินทุนเพียงเล็กน้อยที่เรามี โดยนำค่าเดินทางผู้ใหญ่คนเดียวมาลดราคาต่ำสุดในรอบหลายปีเพียง 2 ปอนด์ และมี ตรึงราคา MyTicket ไว้ที่ 2.20 ปอนด์ ทำให้เยาวชนเดินทางได้ทั้งวันในภูมิภาคของเราอย่างไม่จำกัด
“และเราไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น เราลงทุน 500 ล้านปอนด์ในรถไฟสาธารณะใหม่ของเรา ซึ่งจะเป็นขบวนรถที่ทันสมัยและเข้าถึงได้มากที่สุดในประเทศ ควบคู่ไปกับ 42 ล้านปอนด์ที่เราลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการเดินทางที่ใช้งานอยู่ทั่วทั้งภูมิภาค ทั้งหมดนี้เป็นส่วนหนึ่งของวิสัยทัศน์ของฉันในการสร้างระบบขนส่งแบบบูรณาการสไตล์ลอนดอนที่ทำให้การเดินทางมีราคาถูกลง เร็วขึ้น สะอาดขึ้น ง่ายขึ้น และน่าเชื่อถือมากขึ้น ซึ่งทำให้ ‘สาธารณะ’ กลับไปสู่การขนส่งสาธารณะ”
“ฉันคิดว่าฉันจะมองย้อนกลับไปในช่วงชีวิตนี้ของฉันและคิดว่า ‘คุณรู้อะไรไหม มันคุ้มค่ามากที่คุณทุ่มเทแรงกายแรงใจให้กับเมืองเป็นเวลาสองปี’”
วิธีที่สภาจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้นใหม่ภายใต้การนำของนายกเทศมนตรีแอนเดอร์สันนั้นไม่ได้รับการอนุมัติจากสากล แต่เธอก็ยืนยันอย่างหนักแน่นว่าเธอและคณะรัฐมนตรีของเธอต้องจัดการกับปัญหาที่ได้รับการเปิดเผยในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมาอย่างไร เธอกล่าวว่า: “เราไม่ได้ตัดสินใจอย่างรวดเร็วโดยวางพลาสเตอร์ปิดทับปัญหา
“เราต้องจัดการกับทุกสาขา และเพื่อให้ตู้ในอนาคตสามารถดำเนินการได้ และบอกว่าเราไม่ได้มีปัญหานี้มาจากงานไม้ ฉันเข้าใจในทางการเมืองว่าผู้คนเอาพลาสเตอร์ปิดทับสิ่งต่างๆ เพื่อให้คุณผ่านช่วงหนึ่งหรือผ่านช่วงเลือกตั้งไปได้อย่างไร แต่จริงๆ แล้วนี่จะเป็นองค์กรที่ดีกว่า
“ผมอาจไม่ได้รับเครดิตสำหรับมันในตอนนี้ แต่มันจะดีขึ้นในอนาคต นั่นคือสิ่งที่ทำเพื่อมัน ไม่ได้ทำเพื่อศักดิ์ศรี ทำเพราะอยากช่วยเมือง”
